Diese Technische Information gibt Aufschluss über das Langzeitverhalten von VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme sowie ihre Leistungsfähigkeit in unterschiedlichen, anspruchsvollen Einsatzbereichen.
Beschrieben werden unter anderem die chemische Zusammensetzung, Beständigkeit gegen Extrembeanspruchungen, 3M-spezifische und externe Tests zur Prüfung des Langzeitverhaltens sowie spezielle Anwendungsbereiche, in denen sich VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme optimal auch unter schwierigsten Bedingungen bewährt haben. Gleichzeitig werden verschiedene Prüfergebnisse hinsichtlich Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und UV-Licht, beschleunigte Bewitterung und Freiluftbewitterung sowie gegen thermische und mechanische Belastungen erläutert.
Aufbau der VHB Verbindungs-Systeme
Grundlage für die sehr gute Alterungsbeständigkeit dieser Produkte ist ihre Polymer-Verbindung. Die Polymerketten setzen sich aus C-C-Einfachbindungen (Kohlenstoff-Kohlenstoff) zusammen, die sich durch sehr hohe Beständigkeit gegenüber Energie in Form von Wärme oder UV-Licht sowie chemische Angriffe auszeichnen. Bei weniger robusten Klebstoffen oder Schaumstoffen kann es unter solchen Bedingungen zu einer Spaltung des Schaums bzw. Polymers und damit zu einer Verschlechterung der mechanischen Merkmale kommen. Acrylatklebstoffe neigen zu zusätzlicher Vernetzung statt zur Kettenspaltung (Spaltbruch). Das bedeutet, dass Acrylatmaterialien sich bei längerer Beanspruchung nicht zersetzen, sondern nur eine höhere Zähigkeit aufbauen. Das Ergebnis ist eine stärkere und langfristige Verklebung.
Bewitterung (Künstliche Bewitterung)
Bei einer Reihe von beschleunigten Alterungstests in Bewitterungsapparaten wurden Klebeverbindungen Temperatur, Feuchtigkeit und konzentriertem UV-Licht ausgesetzt. Bei dynamischer Scherung wirkten dabei Temperaturwechsel, Feuchtigkeit sowie Kohle- und Lichtbogenlampen auf eine überlappende Klebverbindung von Edelstahl mit z. B. 4950 VHB Klebeband ein (Weather-O-Meter Test). Kleinere Probenkörper waren dabei verstärkter UV-Einwirkung am Rand ausgesetzt. Abbildung 1 zeigt, dass während dieser Tests die Klebkraft auch nach 7000 Stunden Verweilzeit im Bewitterungsapparat nichts an ihrer ursprünglichen Leistungsfähigkeit einbüßt.
Bewitterung (Freiluftbewitterung)
Auf Freiluftbewitterungsanlagen in verschiedenen Teilen der Welt werden zusätzlich Tests durchgeführt, um Daten über die Alterungsbeständigkeit von VHB Hochleistungs-Verbindungssystemen zu gewinnen. Nach zwei bis fünf Jahren Freiluftlagerung im feucht heißen Klima Floridas, im trocken heißen und sehr sonnigen Arizona und bei den Kälte/Hitze-Extremen in Minnesota erhielten Verklebungen von VHB Hochleistungs-Verbindungssystemen auf Aluminium, Glas, PVC und lackiertem Metall ihre Klebkraft zu 100 Prozent. Abbildung 2 zeigt die konstante Leistungsfähigkeit der VHB Klebebänder 4950, 4951 und 4952 nach 5 Jahren Freiluftbewitterung in Minnesota. Ähnliche Ergebnisse wurden in fünfjährigen Testversuchen an VHB Hochleistungs-Verbindungssystemen in Japan erzielt.
Feuchtigkeits- und Lösemittelbeständigkeit
Aluminium zu Aluminium-Verbindungen mit VHB Klebeband 4945 wurden 8 Jahre lang in 5% Salzwasser und vergleichsweise in normalem Leitungswasser gelagert. Nach dem Test kamen unter der Klebeverbindungglänzende, saubere Aluminiumflächen zum Vorschein. Beim gezielt herbeigeführten Bruch der Verbindung wurde eine Kombination aus Adhäsions- und Kohäsionsbruch festgestellt, was auf sehr hohe Leistungsfähigkeit schließen lässt. Ein Polymer kann bei langfristiger Belastung durch hohe Feuchtigkeit oder Einlagerung in Wasser flexibler und dehnbarer werden. Eine nachträgliche Reduzierung der Höchstklebkraft konnte nach mehreren Tagen beobachtet werden. Diese Reduzierung lag im Bereich von 40 %. Dieser Effekt ist typisch, da er mit der Steigerung der Elastizität einhergeht. Ähnliches wird häufig bei vernetzten Silikon-Materialien beobachtet, die ebenfalls für ihre Alterungsbeständigkeit bekannt sind. Nach dem Trocknen der VHB Klebebandverbindung unter normalen Umweltbedingungen stellt sich heraus, dass dieser Effekt reversibel ist und die Verbindung ihre ursprüngliche Festigkeit im Trockenzustand zurückerhält. Spritzer oder versehentlicher Kontakt mit Lösemitteln wie Treibstoffe, Alkohol, Klebstoffentfernern und auch schwachen Säuren oder Basen haben keinen nachweisbaren Einfluss auf die Klebekraft. Nur nach Einlagerung in aggressiven Treibstoffen oder Lösemitteln kann eine Erweichung der VHB Hochleistungs- Verbindungssysteme festgestellt werden.
Hinweis: Während kurzfristige Belastungen mit Substanzen dieser Art keinen Einfluss auf VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme haben, ist Dauereinwirkung hingegen zu vermeiden.
UL-Listung und Alterungsprüfung
Die VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme wurden nach den strengen Vorschriften von UL746 C getestet und anerkannt. Um diese Listung zu erhalten, muss ein Klebeband nach langfristiger Belastung durch hohe Temperaturen, Kälte und Wechselbedingungen seine Klebkraft erhalten. Diese Fähigkeit wird in strikten Qualifikationstests und regelmäßigen Kontrollen durch Underwriter’s Laboratories (UL) nachgewiesen. Die unten stehende Tabelle gibt einen Überblick über VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme mit UL 746 C Listung, die verschiedenen Substrate sowie die jeweilige Höchsttemperatur für die Klebeverbindungen.
Temperaturwechselbeständigkeit
Ebenfalls gut bewährt haben sich VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme in Tests, die in Anlehnung an US-Militär Standard 883 die Eignung von alterungsbeständigen Produkten für die Elektronik-Industrie untersuchen. In diesen Tests werden verklebte Verbindungen 1000 Stunden lang Temperaturen von 150°C, 1000 Stunden lang Temperaturen von 85°C und 85 % relativer Luftfeuchtigkeit und 1000 Stunden lang stündlichen Temperaturwechseln von 50°C auf 150°C ausgesetzt. Abbildung 3 zeigt die optimale Leistung von VHB Klebstoff-Film 9460 in diesen Tests, bei denen Polyimid mit Aluminium verbunden wurde. Die Schälkraft nimmt mit der Zeit generell zu, da der hochleistungsfähige PSA-Klebstoff die Oberfläche besser benetzt.
Dauerfestigkeit
Dauerfestigkeit ist ein weiterer wichtiger Faktor für die Alterungsbeständigkeit. In vielen Klebstoff-Tests werden kurzzeitig die Schälkraft, Scher- und Zugfestigkeit untersucht, wobei der Probenkörper innerhalb weniger Sekunden gelöst wird. Diese Tests eignen sich zur schnellen Bestimmung der maximalen Klebkraft, geben aber keinen Aufschluss über die Fähigkeit eines Produkts, Vibrationen oder wiederholte Belastungen zu ertragen. Da VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme in vielen Anwendungen eingesetzt werden, die Dauerfestigkeit voraussetzen, z. B. bei LKW oder Schildern, hat 3M einen speziellen Test zur Beschreibung dieser Merkmale entwickelt. In einer konstanten Spanneinrichtung wurden Probenkörper zyklisch einer Reihe von Belastungen ausgesetzt. Die Beanspruchungen wurden so gewählt, dass das Versagen der Klebeverbindungen zu unterschiedlichsten Zeiten auftritt. Bei abnehmender Belastung überdauern die Proben mehr Durchgänge. Diese Tendenz kann als Halblogarithmus wie in Abbildung 4 dargestellt werden. Das Diagramm ergibt eine Gerade, mit deren Hilfe sich die langfristige Leistung bei geringerer Belastung voraussagen lässt, deren Messung unpraktikabel ist. Bei einer geschätzten Produktlebensdauer für zyklische Belastung können die Daten extrapoliert werden, um die maximale Belastung zu ermitteln. Für VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme liegt dieser Wert normalerweise bei 14 N/CM2 für eine Million Zyklen mit voller Umkehrbelastung. VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme schneiden auf Grund ihrer Visko-Elastizität in der Regel bei Tests dieser Art sehr gut ab. Der Acrylat-Kern und der Klebstoff nehmen die Energie auf und gleichen die Belastung aus, wobei der Klebstoff besser auf dem Substrat haften kann.
Transparenz
Seit Einführung der transparenten VHB Klebebänder 4910 und 4905 spielen langfristige Transparenz und Erhalt der Optik eine zusätzliche Rolle. In einem beschleunigten Bewitterungsapparat wurden Klebeverbindungen 3000 Stunden lang hohen Temperaturen und intensiver UV-Bestrahlung ausgesetzt. Zur Bewertung der Transparenz wurden 3 mm dicke Float-Glasplatten mit dem 1 mm dicken VHB Klebeband 4910 verklebt. Während der Einwirkungszeit wurde der Prozentsatz der Transparenz kontinuierlich überprüft. Nach der langen, aggressiven Bestrahlung wurden nur eine Abweichung von l % festgestellt, wobei der Prozentsatz von ursprünglich 88,2 % auf 87,3 % sank. In Umgebungen mit hoher Feuchtigkeit kann es bei den Klebebändern 4910 und 4905 wegen einer leichten Aufnahme von Wassermolekülen zu einer schwachen Trübung kommen. Da alle Produkte der VHB Klebeband-Serie die gleichen Acrylatpolymere verwenden, liegt auf den Grundlagen dieser Ergebnisse eine vergleichbare Stabilität der gesamten Produktfamilie nahe.
Alterungsbeständigkeit in der Praxis
Neben positiven Prüfergebnissen bietet gerade immer wieder die Praxis ein breites Spektrum an Beispielen für die Leistungsfähigkeit der VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme. VHB Klebstoff-Filme werden seit Mitte der 70er Jahre, die VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme (mit einer Dicke >0.25 mm) seit 1980 eingesetz
Anwendungsbeispiele
Eine der ältesten und spektakulärsten Anwendung für VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme finden sich bei der Fertigung von Krankenwagen in den USA. Die Aluminiumplatten, aus denen die Karosserie besteht, werden mit VHB Klebebänder am Rahmen befestigt werden. In dieser Anwendung ist Alterungsbeständigkeit unter härtesten Bedingungen erforderlich, da die robusten Fahrzeuge jahrelang in Betrieb bleiben.
Alterungsbeständigkeit
Ein Beispiel für Langzeitanwendungen mit optimaler Leistung sind Fassadenelemente-Konstruktionen, zum Beispiel das Gebäude des Finanzamtes in Singapur. Hier werden die äußeren Platten gegen Windböen gesichert, indem unsichtbare Versteifungsprofile auf der Innenseite der Platten befestigt werden. Diese Verbindungen müssen Windattacken, täglichen Wärmeausdehnungszyklen und hohen Temperaturen standhalten. Ähnliche Fassadenanwendungen gibt es weltweit. In Deutschland können diese Anwendungen, auf Grund einer nötigen bauaufsichtlichen Zulassung zurzeit nicht ohne zusätzliche mechanische Sicherung realisiert werden. Auch Bauschilder und Verkehrsschilder halten mit VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme konstanter Bewitterung, Wind und gelegentlichen Stürmen seit Anfang der 80er Jahre stand. Ein weiteres Beispiel für das optimale Langzeitverhalten von VHB Hochleistungs-Verbindungssysteme findet sich bei der Herstellung von LKW-Aufbauten. Auf dem Bendix Autotestgelände in Indiana, USA, würde ein Kleintransporter in voller Größe mit Schlafkabine und allen äußeren Platten und Türen montiert. Dabei wurde zur Verklebung der Platten auf die Rahmenkonstruktion das VHB Klebeband 4950 eingesetzt. Nach etwa 190.000 simulierten Fahrkilometern auf der anspruchsvollen Teststrecke waren die Verbindungen mit VHB Klebebändern immer noch vollkommen intakt. Eine beeindruckende Leistung angesichts der Tatsache, dass bei einigen mechanisch befestigten und verschweißten Teilen Mängel festgestellt wurden, die vor Fortsetzung der Tests zunächst behoben werden mussten. Eine der anspruchsvollsten Anwendungen für den VHB Klebstoff-Film ist auf dem Außenrumpf von Flugzeugen zu finden. So werden z. B. beim Airbus die Scheuerleisten aus Edelstahl auf der Landeklappe ihrer Tragflächen befestigt. Diese Leisten verhindern die Reibung zwischen Klappen und Tragfläche während Start, Landung und Flug. Diese Leisten werden bereits seit 1984 mit VHB Klebstoff-Film 9473 befestigt. Optimale Alterungsbeständigkeit spielt in dieser Anwendung eine besonders große Rolle, da die Klebverbindung mehrmals täglich hohen Temperaturschwankungen zwischen der direkten Sonneneinstrahlung auf dem Boden und Minustemperaturen bis zu -54°C bei voller Flughöhe ausgesetzt ist.
Wichtiger Hinweis: Die vorstehenden Angaben stellen unsere gegenwärtigen Erfahrungswerte dar und sind nicht in Spezifikationen zu Übernehmen. Prüfen Sie bitte selbst vor Verwendung unseres Produktes, ob es sich auch im Hinblick auf mögliche anwendungswirksame Einflüsse, für den von Ihnen vorgesehenen Verwendungszweck eignet. Alle Fragen einer Gewährleistung und Haftung für dieses Produkt regeln sich nach unseren jeweils gültigen Verkaufsbedingungen, sofern nicht gesetzliche Vorschriften etwas anderes vorsehen.
Leistungsfähigkeit von 3M Hochleistungs-Verbindungssystemen bei niedrigen Temperaturen
Dieses Informationsblatt fasst typische Verhalten von Klebebändern aus der 3M VHB/VHB+ Produktfamilie zusammen. VHB Hochleistungs-Verbindungs-Systeme sind von Natur aus thermoplastisch, d. h. sie werden weicher bei höheren Temperaturen und härter bei niedrigeren Temperaturen.Wenn der Klebstoff, wie auch das Kernmaterial härter werden, erhöht sich die Scher-, Zugfestigkeit und Schälkraft bei niedrigen Temperaturen. Dargestellt in den Diagrammen 1-2. Alle Produkte der VHB Familie folgen unter vergleichbaren Bedingungen diesem Muster. Das Acryl-Polymer aus dem VHB Hochleistungs-Verbindungs-Systeme hergestellt sind, haben einen Glasübergangspunkt (TG) von ca. -40°C. Bei diesen niedrigeren Temperaturen ist die Fähigkeit Schlag- und Vibrationsenergie zu absorbieren reduziert. Dies zeigen die Werte von 9473 im Diagramm 1 bei -65°C. Die Wahrscheinlichkeit von Schockversagen ist abhängig von der Temperatur, der Frequenz, der eingeleiteten Kraft, sowie der Struktur des Kernmaterials und den Werkstoffen, die mit dem VHB Produkt verbunden sind. 
Unter Berücksichtigung der obigen Parameter kann in Labortest die Eignung eines Produktes für spezifische Kälteanwendungen nachvollzogen werden. Obwohl es normalerweise nicht zum limitierenden Faktor wird, kann die Sprödigkeit in der Kälte bei kleinen Proben zum Versagen führen. Deshalb können kleine Prüflinge nicht unmittelbar auf die Endanwendungen übertragen werden. Wir empfehlen den Anwendern eigene Prüfungen so realistisch wie möglich unter Normalbedingungen durchzuführen, wenn es zu Schwingungen oder Schlagbelastungen bei niedrigen Temperaturen kommen kann. Ein Beispiel für eine solche, extreme Anwendung sind die Scheuerleisten aus Edelstahl an den Landeklappen des Airbus A 310, die mit VHB 9473 geklebt werden. Diese Anwendung ist üblicherweise mehrmals täglich Temperatur schwankungen von -54°C bis +66°C ausgesetzt. 
Die Anwendung gibt es seit 1984 und sie wird auch in neuen Flugzeugtypen wieder realisiert. Obwohl 3M Anwendungen bei extremer Kälte (unter -40°C) nicht empfiehlt, kann man hier sehen, dass – nach gründlicher Prüfung durch den Anwender – eine erhebliche Sicherheit zur Zufriedenheit der Kunden vorhanden ist. Anmerkungen zur Verarbeitung von VHB Hochleistungs-Verbindungs-Systemen bei niedrigen Temperaturen: VHB Hochleistungs-Verbindungs-Systeme dürfen nicht bei Umgebungs- bzw. Objekttemperaturen kleiner +15°C verarbeitet werden. Für die Verarbeitung ab 0°C stehen Ihnen die VHB-Klebebänder 4951, 4943 und 4957 zur Verfügung.
Wichtiger Hinweis: Alle vorstehenden Angaben stellen unsere Erfahrungswerte dar und sind nicht in Spezifikationen zu übernehmen. Prüfen Sie bitte selbst vor Verwendung unseres Produktes, ob es sich für den von Ihnen individuell vorgesehenen Verwendungszweck eignet. Alle Fragen der Gewährleistung und Haftung für dieses Produkt regeln sich nach unseren Verkaufsbedingungen, sofern nicht gesetzliche Vorschriften etwas anderes vorsehen.